Скраперный конвейер

Скрапный конвейер - это промышленное оборудование, которое полагается на цепную тягу скрепа для достижения непрерывной транспортировки пыли и гранулированных материалов в закрытых или открытых баках. Его основными преимуществами являются стабильная транспортная мощность, широкая адаптируемость к материалам и транспортировка на большие расстояния. Он широко используется в таких отраслях промышленности, как электроэнергия, уголь, строительные материалы, химия, металлургия и т.д. Он часто сопоставляется с импульсным мешковым фильтром, топовым пылесборником склада и другим оборудованием для сбора пыли, высвобождаемой из системы удаления пыли или рассеянных материалов в производственном процессе. Он может перевозить материалы с насыпной плотностью 0,5-2,5 т/м ³ и размером частиц ≤ 300 мм, с транспортной мощностью 10-1000 м ³/ч и транспортным расстоянием от нескольких метров до сотен метров. Это ключевое звено в транспортировке материалов в промышленном производстве.

С точки зрения конструкционного проектирования ядро оборудования состоит из пяти частей: приводного устройства, компонентов цепочки скребников, корпуса транспортного бака, устройства напряжения и устройства разгрузки. Общая конструкция оптимизирована на основе " стабильная транспортировка и уменьшение остатков материала " . Приводное устройство является ядром силы, состоящим из двигателя, редуктора и соединения. Различные двигатели мощности (обычно 0,75-160 кВт) выбираются в зависимости от транспортной мощности и расстояния. Редуктор принимает конструкцию твердой поверхности зуба для подтверждения стабильной передачи мощности и длительного срока службы; Компонент цепи скреба является транспортной исполнительной частью, а скреб в основном изготовлен из штампования стальной пластины (толщина 3-10 мм). Он делится на прямой тип пластины, тип T и тип U в соответствии с характеристиками материала. Цепочка использует высокопрочную круговую кольцевую цепочку или цепочку пластин, а скребель и цепочка жестко соединены болтами для формирования непрерывной транспортировки " . скрабельный ремень" что может эффективно избежать скользания или падения материала во время процесса транспортировки; Транспортный бак представляет собой компонент, несущий материал, который делится на открытый тип (подходит для загрязнения без пыли и легких сценариев рассеивания тепла) и закрытый тип (подходит для пыльных материалов, стабильных материалов производительности и может предотвратить переливание пыли) в соответствии с условиями работы. Материал резервуара - углеродная сталь Q235 или нержавеющая сталь 304, с гладкими внутренними стенами для уменьшения остатков материала и износа скреба; Устройство напряжения используется для регулирования герметичности цепи, избегая ослабления цепи, которое может вызвать прыжки цепи или отклонение скреба. Существуют два типа: спиральное напряжение и тяжелое напряжение молотоком. Тяжелое напряжение молота может автоматически компенсировать износ цепи и удлинение, и подходит для сценариев транспортировки на большие расстояния; Разгрузочное устройство устанавливается в середине или конце бака в соответствии с требованием. Конечная разгрузка является формой по умолчанию, а средняя разгрузка может быть достигнута через электрический разгрузочный клапан для удовлетворения потребностей в распределении материалов нескольких станций.

Его принцип работы основывается на механизме сотрудничества " скрабель traction+groove несущий" с простым и непрерывным процессом: после запуска приводного устройства двигатель приводит активную цилинетку к вращению через редуктор, а активная цилинетка приводит цепочку скреба к циркуляции в транспортной канавке; Когда материал подается в резервуар из входа, он толкается скребком вдоль дна резервуара в направлении разрядного конца, когда цепочка скребка движется; Достигая до порта разгрузки, материал выбрасывается из выхода бака под действием гравитации и тяги скреба и входит в последующее оборудование (такое как контейнер для материалов, дробитель или другой конвейер) для завершения всего процесса транспортировки. Если это закрытый резервуар, в верхней части резервуара также может быть установлен порт проверки, чтобы облегчить ежедневную проверку и очистку остаточных материалов в резервуаре.